Dongfeng HOWO Shacman FAW Heavy Duty Camion à ordures Camion compacteur à ordures 8t 10tonnes Assainissement Compression Déchets Collecter des camions Conception spéciale

Informations de base

Modèle NON.	JSX1028TL
Service après-vente	Service d'assistance technique Longlife Camion à ordures
garantie	12 mois après la date du connaissement.
Taper	Compacteur
Certificat	ISO9000, CCC, TS16949, EPA, CEE, RoHS, CE
Volume	3001-6000L
Norme d'émission	Euro 3
Type de transmission	Manuel
Charge utile	3 tonnes
Carburant	Diesel
Roue motrice	4×2
Marque	Dongfeng
Usage	Type de compression
Condition	Nouveau
Pilotage	Direction assistée, boîtier de direction à recirculation de billes
Frein de service	Frein hydraulique
Utiliser	Dump, scellé, type de compression, camion à ordures
Forfait transport	Navire en vrac
Marque déposée	JUSHIXIN
Origine	Chine
Capacité de production	200 unités/mois

Description du produit

Dongfeng HOWO Shacman FAW Heavy Duty Camion à ordures Camion compacteur à ordures 8t 10tonnes Assainissement Compression Déchets Collecter des camions Conception spéciale

Description du produit

Le camion de compression des ordures se compose d'un compartiment à ordures scellé, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. L'ensemble de la voiture comprimée est entièrement scellé et toutes les eaux usées provenant du processus de compression, de décharge et de compression pénètrent dans le réservoir d'eaux usées, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire pendant le transport de la voiture de compression. Les pièces importées sont utilisées comme composants clés, qui ont de la pression. Les avantages d'une grande taille, d'une bonne étanchéité à l'air, d'un fonctionnement pratique et de la sécurité.

Paramètres du produit

Taxi	Haut plat	Puissance (PS)	115PS
Dimensions (mm)	5650×2050×2400	Formulaire de conduite	Volant / conduite à droite
Poids propre (kg)	4200	Poids total (kg)	8495
Cycle de production	30 jours	Certificat de garantie	Ont
Article	spécification
Taxi	Cabine Dongfeng Little Dorica D6
Essieu avant	2,5 tonnes
Essieu arrière	5 tonnes
Boîte de vitesses	Boîte de vitesses à 5 rapports
Châssis du véhicule	Par poutre renforcée
Pneu	Pneu acier type 7.50R16 6psc
abdos	Ont
Prise de force	Ont
prise de force	Ont
Porte-à-faux avant / arrière (mm)	avant : 1040, arrière : 1310
Coin départ	avant : 20, arrière : 17
suspension	Ressort à lames 6/6 + 5
Nombre d'essieux	2
Empattement (mm)	3300
Nombre de pneus	6
Bande de roulement (mm)	1485/1540
Spécifications des pneus	7.00R16
Type de lecteur	4*2
moteur	4DX23-120
Normes d'émission	Euro 3
frein	Tambouriner
Système de freinage	Frein pneumatique

 

Le chariot arrière est en acier au manganèse Q345 à haute résistance, l'épaisseur est de 3 mm pour le panneau latéral et de 4 mm pour le bas. Et le fond du chariot à ordures est spécialement renforcé, ce qui n'est pas facile à effondrer, à déformer et à porter, et cela peut prolonger la durée de vie du produit. De plus, le curseur de la pelle à pousser est en nylon MC de haute qualité, autolubrifiant et très résistant à l'usure. Les chariots à ordures sont résistants aux acides, aux alcalis et à la corrosion, car ils seront traités par électrophorèse. Et il peut fonctionner au moins 8 à 10 ans sans rouiller. Une pelle à pousser avec des vérins hydrauliques à 3 sections est installée à l'intérieur du réservoir, ce qui peut comprimer ou pousser les ordures déjà chargées. Et sa capacité de chargement est presque 2,5 fois supérieure à celle des camions à ordures normaux sans mécanisme de compression.

 

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