Sany Sy308c-8 (R Dry) 8m3 Configurations élevées Camion malaxeur à béton Prix de la machine de construction pour la vente
Informations de base
Modèle NON. | SY308C-8(R sec) |
Productivité | 8m3 |
Hauteur d'alimentation | 2500 |
Amplitude de vibration | 1,0 mm |
Certificat | ISO9001 : 2000 |
Condition | Nouveau |
Couleur | Blanc |
Poids à vide | 13000Kg |
Gvw | 32200Kg |
Dimensions (L*H*W) | 8700X2500X3820 millimètres |
Empattement | 3225+1300 millimètres |
Capacité de mélange | 8 m3 |
Moteur | Hino J08e-Va |
Essieu avant | 5T |
Essieu intermédiaire/arrière | 2X10 T |
Taxi | Numéro CB318 |
Frein avant/arrière | 400X130mm / 410X180mm |
Forfait transport | Les camions malaxeurs à béton de 8 mètres cubes sont conformes à la norme E |
spécification | 8 mètres cubes |
Marque déposée | NOMBRE |
Origine | CN |
Code SH | 8705400000 |
Capacité de production | 50000set/an |
Description du produit
Avantages et fonctionnalités
Le camion malaxeur Sany SY308C-8(R Dry) d'une capacité de mélange de 8 mètres cubes est équipé d'un châssis auxiliaire intégré ultra-résistant, assurant sa stabilité et sa haute résistance. Le camion malaxeur de 8 mètres cubes peut s'adapter à des conditions difficiles variées et améliore sa durée de vie.
Cabine spécialisée
- Sûr et fiable
La structure du cadre et le soudage de la carrosserie sont effectués par robot, offrant la réglementation et la certification les plus strictes en matière de collision frontale et de pression maximale. La conception du tableau de bord et du rétroviseur est supérieure à la norme nationale, et il n'y a pas d'angles morts dans la plage de vision dans toutes les directions.
- Anti-fatigue et absorbant les chocs
Avec une cabine d'absorption des chocs à suspension intégrale à quatre points et une technologie d'étanchéité des portes et de réduction du bruit à double couche, l'effet d'absorption des chocs de la cabine correspond aux meilleurs modèles d'Europe, d'Amérique et du Japon. La cabine atténue la fatigue due à une conduite cahoteuse, vous permettant de travailler plus facilement et plus longtemps.
La cabine réduit également le bruit au minimum et est esthétiquement agréable à l'œil avec des garnitures intérieures rouges et noires. Le volant est également équipé des dernières technologies Bluetooth.
- Entretien pratique et rapide
La cabine est capable de s'incliner à grand angle, de sorte que des pièces telles que le moteur et la boîte de vitesses peuvent être soulevées hors de la cabine pour l'entretien. Le climatiseur monté à l'avant peut également être facilement réparé en ouvrant le panneau avant.
- Style élégant
Les composants ont été élégamment conçus avec des garnitures intérieures incrustées de titane et d'argent, un tableau de bord et des sièges de haute qualité, vous permettant de travailler avec style et confort.
Technologie d'économie d'énergie
Le moteur est capable de fonctionner en double puissance, ce qui lui permet de s'adapter à différentes conditions de travail. Grâce à la technologie d'adaptation des camions malaxeurs, la consommation de carburant diminue de 10 %.
Technologie Low Deck
La "structure sans sous-châssis" sans précédent de la série réduit le pont du camion de 140 mm à 200 mm. Des années d'investissement en R&D ont abouti à une structure de châssis optimale qui lui confère stabilité et fiabilité.
Technologie de direction flexible
En utilisant une pompe à huile de direction assistée de grande cylindrée, la force de fonctionnement nécessaire diminue de 40% et la direction est facilitée. Nous avons optimisé le pipeline du châssis et l'angle de braquage de l'essieu avant, réduisant ainsi le diamètre de braquage du camion malaxeur de 15 %. Cela vous donne plus de contrôle sur les moindres détails de votre camion malaxeur.
Technologie anti-accumulation
La lame pliée en trois sections intégrée aide à augmenter l'angle de glissement de la décharge, ce qui réduit l'accumulation. De plus, un dispositif de rinçage, un cône avant innovant et une structure de connexion bal-couronne sont installés sur le cône arrière pour éliminer les agrégats stagnants dans l'espace mort et pour empêcher l'agrégat de s'accumuler aux cônes avant et arrière. Avec cela, le taux résiduel à l'orifice de décharge diminue à 0,4 %.
Technologie d'exploitation intelligente
Le camion est équipé d'un système GPS, d'une surveillance du camion malaxeur, d'une lecture d'enregistrement, d'une alarme d'événement, d'une gestion du camion et de statistiques. Vous pouvez surveiller instantanément l'emplacement, le niveau d'huile et la décharge du camion malaxeur.
Rappels d'entretien
La série C8 offre un service d'alarme d'entretien pour les composants clés du camion (y compris le moteur, les essieux, la boîte de vitesses et autres) pour vous aider à rester au top de l'entretien du camion et à minimiser les dommages potentiels.
Plus de modèles | ||||
SY204C-6 4m3 | SY306C-6 6m3 | SY308C-8 8m3 | SY308C-8(R) 8m3 | SY308C-8(R sec) 8m3 |
SY309C-8 9m3 | SY310C-8 10m3 | SY310C-8(R) 10m3 | SY310C-8(R sec) 10m3 | SY412C-8 12m3 |