Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Camion Cargo Camion avec paroi latérale
Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Camion Cargo Camion avec paroi latérale;
Informations de base
Modèle NON. | ZZ1257N5241W |
Service après-vente | Pièces gratuites |
garantie | 1 an |
Taper | Style à plat |
Type de transmission | Manuel |
Norme d'émission | Euro 2 |
Capacité de chargement | 31-40t |
Pouvoir | Diesel |
Roue motrice | 6×4 |
Des places | ≤5 |
Puissance | 251-350cv |
Capacité moteur | > 8L |
Certification des pneus | POINT |
Conception des pneus | Radial |
Condition | Nouveau |
Pneus | 12.00 r20 |
Seau | 8000*2300*2300 |
Moteur | Wd615.47 |
Forfait transport | Navire en vrac |
spécification | 10645*2560*3350 |
Marque déposée | SINOTRUK |
Origine | Shandong, Jinan |
Code SH | 8704230090 |
Capacité de production | 1000 pièces/mois |
Description du produit
Modèle | ZZ1257N5241W | |
Cabine | HW76, avec deux sièges et un lit, système d'essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, siège conducteur réglable et amorti, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points suspension entièrement flottante + amortisseur + becquet de toit pneumatique | |
Moteur | Modèle | WD615.47 |
Puissance en chevaux (CV/tr/min) | 371/2200 | |
Max.Toruqe(Nm/tr/min) | 1820/1100-1500 | |
Déplacement (L) | 9.726 | |
Taper | DIESEL, émission EURO II, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire, moteur diesel 4 temps à rampe commune à commande électronique | |
Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme Φ430, fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique | |
Transmission | HW19712, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière. | |
Essieu avant | HF9, direction avec poutre à double section en T, capacité de charge nominale : 9 000 kg. | |
Essieu moteur | HC16, boîtier d'essieu pressé, réduction centrale avec réduction de moyeu et avec blocages de différentiel entre les roues et les essieux (rapport : 4,42, 4,8) | |
Suspension | Suspension avant : amortisseurs télescopiques hydrauliques à double effet et stabilisateur ; Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à lames, ressort bogie et stabilisateur | |
Système de direction | Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Système de freinage | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit ; Frein de stationnement (frein d'urgence) : Énergie du ressort, fonctionnement à air comprimé ; Frein auxiliaire : Frein sur échappement du moteur | |
Électricité | Fil unique, 24 V, négatif mis à la terre ; Alternateur : 1 540 W ; Moteur de démarrage : 7,5 kW ; batterie : 2 x 12 V/165 Ah. | |
Pneu | 12.00R20 | |
Capacité du réservoir de carburant (réservoir de gaz) (L) | Réservoir diesel 400L | |
Poids mort (kg) | 12530 | |
Poids brut du véhicule (kg) | 33000 | |
Poids combiné brut (kg) | 80000 | |
Dimension globale(L*W*H)(mm) | 8145×2560×3450 | |
Empattement(mm) | 4325+1350 | |
Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1500/725 | |
Voie de roue (avant/arrière)(mm) | 2022/1850 | |
Min. Garde au sol(mm) | 314 | |
Angle d'approche/départ (°) | 16/70 | |
Max. Vitesse (km/h) | 92 | |
Max. Pente (%) | ≥40 | |
Taille du godet | 7500*2300*2300mm |
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